細心的朋友都會發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂（wheel hub）邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。

1、動平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂（wheel hub）組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

2、車輪不平衡的原因

1）輪轂、制動鼓（盤）加工時軸心定位不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均；

2）輪轂（wheel hub）螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大；

3）輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎；

4）并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點標記相隔180安裝；

5.輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。

3、汽車動平衡主要優(yōu)點

1）增強駕駛舒適感；

2）減少汽油消耗；

3）增加輪胎使用壽命

4）保證車輛的直行穩(wěn)定性；

5）降低底盤懸掛配件的磨損；

6）增強行駛安全。

那么，車輛在哪些情況下汽車需要做動平衡？

當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂（wheel hub）或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。

4、可以概括為以下5點：

1）更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；

2）前后輪胎單側(cè)偏磨；

3）駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；

4）直行時汽車向左或向右跑偏；

5）雖無以上狀況，但出于維護目的，恒鼎機械筆者建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。