輪胎作為汽車(chē)的“腳”，平時(shí)一直默默地為主人服務(wù)。其實(shí)無(wú)論汽車(chē)能跑多快，離了這四只腳也沒(méi)戲。人們更換輪胎的原因多種多樣，但是歸其原因無(wú)外乎“穿時(shí)間長(zhǎng)穿壞了,樣子不喜歡了、穿著不舒服等原因”。

    扁平比尺寸的輪胎（為了通過(guò)薄胎壁來(lái)獲得更好的響應(yīng)速度，提升車(chē)輛的操控性能）、20寸以上的大腳輪胎讓許多外觀控的人們興奮無(wú)比，想把自己車(chē)上那個(gè)平庸的輪胎遠(yuǎn)遠(yuǎn)的扔掉。

    恒鼎輪轂提醒雖然選擇這樣的輪胎確實(shí)能夠大幅度的提升車(chē)輛的顏值，但是也會(huì)同時(shí)帶來(lái)一些“磨腳”的情況。較薄的輪胎在過(guò)濾震動(dòng)方面的能力肯定不如正常輪胎，開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)很硬。畢竟“鞋底下”墊著一個(gè)墊子和墊著一層報(bào)紙的感受是肯定不同的。再者說(shuō)，較薄的輪胎對(duì)于輪轂的保護(hù)也可能略差一點(diǎn)，過(guò)溝溝坎坎時(shí)就需要更加注意了。

    實(shí)用主義者，那么就最好根據(jù)自己的要求更換輪胎。比如你希望讓車(chē)?yán)镒兊酶察o一些，那么最好選擇靜音型輪胎。每一種輪胎都有自己所擅長(zhǎng)的地方，不會(huì)有一種輪胎是萬(wàn)能的。恒鼎輪轂總結(jié)來(lái)看，輪胎的性能取決于兩個(gè)方面，輪胎的尺寸以及胎面的花紋。胎面的寬度決定了輪胎的抓地性能，理論上胎面寬和地面的接觸面積就越大，輪胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于寬輪胎的滾阻增大，那么油耗也就會(huì)也有所增大。所以在輪胎的歸類中，追求性能的車(chē)型會(huì)選擇較寬的輪胎，但如果是一款家用的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，那么它的胎面就不會(huì)很寬了。

    換輪胎總結(jié)來(lái)說(shuō)合車(chē)才是硬道理！