車輪輪轂變形會出現(xiàn)以下這些情況：

1、其次輪轂如果發(fā)生變形，那么輪轂動平衡必然會發(fā)生不平衡，表現(xiàn)出來就是會影響車輛高速行駛的穩(wěn)定性，抓地性能受到影響；
2、可能會導(dǎo)致行車路線飄忽不定，并且即使是平整鋪裝路面也會感覺到有顛簸感，還可能會使輪胎漏氣；
3、但是正常情況下是不會發(fā)生這種情況的，因為有懸架系統(tǒng)和輪胎緩沖來自路面的沖擊，除非你的輪轂被惡意破壞，或者不小心磕到馬路牙子等。
汽車輪轂輕微變形，會導(dǎo)致輪胎不能跟輪轂相吻合，導(dǎo)致縫隙。恒鼎輪轂單元表示輪胎氣壓不穩(wěn)定導(dǎo)致破胎。轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
車輛輪胎鋼圈發(fā)生了變形，為保證行車安全和隱患發(fā)生，應(yīng)當(dāng)還是第一時間去信賴的修理店或者4S店進(jìn)行修復(fù)或更換。長時間的處于鋼圈變形損耗狀態(tài)行駛，會導(dǎo)致輪胎漏氣，這樣會使輪胎發(fā)生異常磨損，也同樣會造成事關(guān)駕駛安全的危害。
恒鼎輪轂單元表示可能會影響你的氣密性，可能會降低你的輪胎脫離輪輞時的脫圈力。如果是驅(qū)動輪，更換輪轂最好把輪胎一對都換了。