浙江恒鼎機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)汽車wheel hub bearing、輪轂近日從比亞迪汽車獲悉，比亞迪旗下純電動(dòng)轎車個(gè)人版E6先行者將于10月26日在深圳上市，這也是目前國(guó)內(nèi)針對(duì)個(gè)人上市的第一款純電動(dòng)轎車。

其實(shí)，作為較早發(fā)展電動(dòng)車的品牌，比亞迪在電動(dòng)汽車方面有著很大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)最近發(fā)生的幾起汽車自燃事件讓比亞迪E6在此時(shí)上市多了一份驚險(xiǎn)。8月中旬比亞迪F0在重慶發(fā)生自燃，9月初，河南一輛寶馬發(fā)生自燃，10月初一輛賓悅因線路改裝不善在山東發(fā)生自燃。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，燃油汽車自燃并不新鮮，大眾、奧迪、奔馳也都發(fā)生過(guò)自燃事件。而相比于燃油汽車自燃，電動(dòng)轎車發(fā)生自燃的事件很少，但是影響卻遠(yuǎn)甚于燃油汽車自燃。

4月11日，一輛正在試運(yùn)營(yíng)的眾泰純電動(dòng)出租車在杭州街頭發(fā)生自燃，雖然眾泰集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中帶隊(duì)的專項(xiàng)小組，第一時(shí)間奔赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，組織專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與合作伙伴共同進(jìn)行調(diào)查與處理，該事件還是在業(yè)界引起了不小轟動(dòng)，被認(rèn)為給中國(guó)電動(dòng)轎車發(fā)展帶來(lái)沉重打擊，自主品牌發(fā)展電動(dòng)轎車更被貼上了急功近利的標(biāo)簽。其實(shí)，理性看待電動(dòng)轎車自燃事件才是當(dāng)務(wù)之急，才能更好的實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車良性發(fā)展。

環(huán)境壓力讓發(fā)展電動(dòng)轎車趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)

油價(jià)一再走高，發(fā)改委及中石油、中石化飽受詬病，除去油價(jià)升降機(jī)制本身設(shè)計(jì)缺陷之外，對(duì)石油的全球性需求增加繃緊了油價(jià)上升的琴弦。國(guó)內(nèi)交通擁堵?tīng)顩r也將進(jìn)一步堪憂，油氣需求上升不可逆轉(zhuǎn)，而汽車尾氣帶來(lái)的嚴(yán)重環(huán)境污染與人類對(duì)環(huán)境要求的越來(lái)越高背道而馳。從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，高效、清潔是兩大基本追求，因此未來(lái)發(fā)展電動(dòng)轎車這一大的趨勢(shì)也不可逆轉(zhuǎn)，所以新能源汽車0替代傳統(tǒng)燃油汽車，是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

電動(dòng)汽車技術(shù)日趨成熟 廠家更應(yīng)做好服務(wù)

相比百年的燃油汽車，電動(dòng)轎車是個(gè)不折不扣的“小學(xué)生”，新生事物更容易受到關(guān)注，因此眾泰自燃引發(fā)行業(yè)陣痛也就不足為奇。其實(shí)，在比亞迪此次推出面向個(gè)人的純電動(dòng)轎車之前，E6已經(jīng)在深圳出租行業(yè)運(yùn)行了一年多，眾泰自燃的純電動(dòng)轎車也是杭州運(yùn)行的45輛電動(dòng)出租中唯一的一輛。電動(dòng)轎車安全性還是很有保障的。

雖然我們應(yīng)該對(duì)電動(dòng)轎車自燃寬容對(duì)待，但是對(duì)于廠家在技術(shù)方面的要求卻不能降低，對(duì)于出現(xiàn)事故后的處理態(tài)度更要提出較高要求。只有實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)的精益求精追求，才能進(jìn)一步降低自燃事故概率，只有對(duì)事故表現(xiàn)出積極的處理態(tài)度，才能贏得消費(fèi)者信任，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車持續(xù)發(fā)展。