據(jù)恒鼎專業(yè)汽車輪轂單元生產(chǎn)商悉此前,奔馳在推出名為“保值租購(gòu)”的汽車金融產(chǎn)品時(shí)稱,希望奔馳的金融滲透率達(dá)到30%到50%。另一方面,寶馬汽車目前的金融滲透率在30%左右。
恒鼎專業(yè)汽車輪轂單元生產(chǎn)商分析到現(xiàn)在大多數(shù)品牌的車,頂配車型與低配車型一定會(huì)有一個(gè)不同—是輪胎與輪轂。輪胎與輪轂,這兩個(gè)在最初的選車過程中直接被許多消費(fèi)者無視的配置,顯然在廠商眼中有著重要的地位。輪胎與輪轂在汽車使用過程中,同汽車的安全、操控、油耗、噪音等許多方面有著密不可分的聯(lián)系,同時(shí)輪胎與輪轂還在默默地改變著車輛的整體視覺感受。
輪轂改裝是指車主或者專業(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或者是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行改裝。一般是為美觀而進(jìn)行的改裝...
司庫(kù)伯創(chuàng)立于1923年,目前在歐洲共有88家門店,經(jīng)營(yíng)汽車零部件產(chǎn)品多達(dá)50萬種,常備庫(kù)存20多萬種,幾乎包括了所有的轎車維修售后業(yè)務(wù)所需的配件。恒鼎專業(yè)汽車輪轂單元生產(chǎn)商獲悉司庫(kù)伯在德國(guó)擁有的20萬平方米...
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